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研究方向	081100控制科學(xué)與工程 00不區(qū)分研究方向更多研究方向
考試科目	①101思想政治理論 ②201英語（一） ③301數(shù)學(xué)（一） ④801自動控制原理更多考試科目信息
初試參考書目	801自動控制原理胡壽松主編，《自動控制原理》，科學(xué)出版社，2002 年第四版更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	復(fù)試科目：3門選2門，不得與初試科目相同 (01)自動控制原理 (02)電子技術(shù)基礎(chǔ)（模擬和數(shù)字部分）(03)微機(jī)原理接口技術(shù) 更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	同等學(xué)歷考生加試科目：電路分析基礎(chǔ)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù) 更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	801自動控制原理試題類型與試卷結(jié)構(gòu) 1、試題類型：簡答題 15 分，分析計(jì)算題 120 分，設(shè)計(jì)校正 15 分； 2、內(nèi)容比重：經(jīng)典控制（第一章至第八章）110 分；現(xiàn)代控制（第九章）40 分。 3、難易比例：基本題約占 70%，綜合題約占 20%，提高題約占 10%。更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

復(fù)試分?jǐn)?shù)線	中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線就決定了考多少分才能有機(jī)會進(jìn)復(fù)試的一個最低標(biāo)準(zhǔn)。如果中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線過高的話，那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線較低的話就會比較容易。當(dāng)然復(fù)試分?jǐn)?shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分?jǐn)?shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分?jǐn)?shù)線可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 >>更多分?jǐn)?shù)線信息
錄取比例	中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實(shí)的一個問題。中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任 >>更多錄取信息
難度系數(shù)	中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分?jǐn)?shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強(qiáng)手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 >>更多難度分析
導(dǎo)師信息	>>更多導(dǎo)師信息
研究方向詳情

中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來源于中國民航大學(xué)研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分?jǐn)?shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準(zhǔn)確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。

中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)考研大綱和考研真題都是非常重要的，希望大家在考研的過程中一定要重視！一般考研大綱都是可以在網(wǎng)上免費(fèi)下載的，考研網(wǎng)的中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)考研真題是最全的！

中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)2021年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2021

本院系招生人數(shù): 未公布

控制科學(xué)與工程專業(yè)招生人數(shù): 49

專業(yè)代碼 : 081100

研究方向	控制科學(xué)與工程081100 (01)航空電子電氣系統(tǒng)測試 (02)航空系統(tǒng)優(yōu)化與仿真 (03)航空器導(dǎo)航與測控 (04)機(jī)場智能與自動化更多研究方向
考試科目	①101 政治②201 英語一③301 數(shù)學(xué)一④801 自動控制原理或 802 電子技術(shù)基礎(chǔ) 更多考試科目信息
初試參考書目	更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	復(fù)試科目：自動控制原理、電子技術(shù)基礎(chǔ)（模擬和數(shù)字兩部分）、微機(jī)原理與接口技術(shù)， 3 門選 2 門，不得與初試科目相同。更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	同等學(xué)力考生加試科目：電路分析基礎(chǔ) 計(jì)算機(jī)控制技術(shù) 更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2020

本院系招生人數(shù): 未公布

控制科學(xué)與工程專業(yè)招生人數(shù): 42

專業(yè)代碼 : 081100

研究方向	控制科學(xué)與工程 081100 (01)航空電子電氣系統(tǒng)測試(02)航空系統(tǒng)優(yōu)化與仿真 (03)航空器導(dǎo)航與測控 (04)機(jī)場智能與自動化更多研究方向
考試科目	①101政治 ②201英語一 ③301數(shù)學(xué)一 ④801自動控制原理或802電子技術(shù)基礎(chǔ) 更多考試科目信息
初試參考書目	備注：報考及調(diào)劑考生專業(yè)范圍：自動化、電子信息工程、測控技術(shù)與儀器、電氣工程自動化，信息與計(jì)算科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、交通信息與控制、電子科學(xué)與技術(shù)、機(jī)械電子工程、機(jī)械制造及自動化等相關(guān)專業(yè)。更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	控制科學(xué)與工程 081100 復(fù)試科目：自動控制原理、電子技術(shù)基礎(chǔ)（模擬和數(shù)字兩部分）、微機(jī)原理與接口技術(shù)，三科選其二（不得與初試科目相同）。更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	控制科學(xué)與工程 081100 同等學(xué)力考生加試電路分析基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)等兩門與報考專業(yè)相關(guān)的本科主干課程（不得與初試科目相同）。更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)2019年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2019

本院系招生人數(shù): 未公布

控制科學(xué)與工程專業(yè)招生人數(shù): 60

專業(yè)代碼 : 081100

研究方向	(01)航空電子電氣系統(tǒng)測試 (02)航空系統(tǒng)優(yōu)化與仿真 (03)航空器導(dǎo)航與測控 (04)機(jī)場智能與自動化更多研究方向
考試科目	①101政治 ②201英語一 ③301數(shù)學(xué)一 ④801自動控制原理或802電子技術(shù)基礎(chǔ) 更多考試科目信息
初試參考書目	更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	報考及調(diào)劑考生專業(yè)范圍：自動化電子信息工程測控技術(shù)與儀器電氣工程自動化專業(yè) 信息與計(jì)算科學(xué) 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 交通信息與控制電子科學(xué)與技術(shù) 機(jī)械電子工程機(jī)械制造及自動化等相關(guān)專業(yè)。更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)2017年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2017

本院系招生人數(shù): 55

控制科學(xué)與工程專業(yè)招生人數(shù): 152

專業(yè)代碼 : 081100

研究方向	(01) 航空電子電氣系統(tǒng)測試 (02) 航空器導(dǎo)航與測控技術(shù) (03)航空系統(tǒng)優(yōu)化與仿真 (04)機(jī)場智能與自動化更多研究方向
考試科目	①101政治 ②201英語一 ③301數(shù)學(xué)一 ④801自動控制原理或802電子技術(shù)基礎(chǔ) 更多考試科目信息
初試參考書目	801自動控制原理：現(xiàn)代控制理論基礎(chǔ)（40分）、經(jīng)典控制論（110分）。 802電子技術(shù)基礎(chǔ)：模擬電子技術(shù)（75分）、數(shù)字電子技術(shù)（75分）。更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	復(fù)試科目：自動控制原理、電子技術(shù)基礎(chǔ)、微機(jī)原理與接口技術(shù)，以上任選2門，不得與初試科目相同。同等學(xué)力考生加試科目：自動控制原理、電子技術(shù)基礎(chǔ)、微機(jī)原理與接口技術(shù)，3選2，不得與初試科目相同。更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)初試科目

801自動控制原理

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