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北京航空航天大學832交通工程綜合一對一咨詢輔導答疑

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怎么辨別資料真假好壞(一定要看)

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版權(quán)與投訴聲明

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多年的傳承,資料每年都由北京航空航天大學本專業(yè)剛剛考上的高分研究生更新整理。歷年考研招生信息均由歷屆本專業(yè)的研究生整理,僅供參考。

北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)2023年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2023 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 :

研究方向

交通行為建模與仿真 更多研究方向

考試科目

第一門考試科目 101 思想政治理論  第二門考試科目 201 英語(一)  第三門考試科目 301 數(shù)學(一)  第四門考試科目 832 交通工程綜合   更多考試科目信息

初試
參考書目

832《交通工程綜合》
涵蓋《運籌學》、《交通工程學》和《交通管理與控制》。
更多初試參考書目信息

復試科目

更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

832 交通工程綜合
《交通工程綜合》考試涵蓋《運籌學》、《交通工程學》和
《交通管理與控制》。
更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

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復試
分數(shù)線

      北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)考研復試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息,考研復試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復試的一個最低標準。如果北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)考研復試分數(shù)線過高的話,那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度,而如果北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)考研復試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當然復試分數(shù)線也受試題難度等影響,也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復試分數(shù)線可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站,也可能由北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)的研究生提供,不代表學校官方數(shù)據(jù),可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔相應責任。

>>更多分數(shù)線信息

錄取比例

      北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功,這是每個考研人都十分關(guān)注的非?,F(xiàn)實的一個問題。北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)考研報錄比,顧名思義,是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)研究生錄取比例,就可以做到心中有數(shù),在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站,也可能由北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)的研究生提供,不代表學校官方數(shù)據(jù),可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔相應責任

>>更多錄取信息

難度系數(shù)

      北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù),最高為10(代表非常難考,代表強手多,競爭大,需要足夠的重視和付出,考研復習時間建議一年以上),最低為3(代表競爭不大,報考人數(shù)少,正常情況下好好復習半年左右就有比較大的成功率)。難度系數(shù)僅供考生參考,不代表學校官方數(shù)據(jù),不對數(shù)據(jù)承擔相應的責任。

>>更多難度分析

導師信息

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研究方向
詳情

北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理以上招生信息(招生目錄、考試科目、參考書、復試信息)均來源于北京航空航天大學研究生院,權(quán)威可靠。導師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生,信息比較準確,但是可能存在一定的誤差,僅供大家參考。
北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)2021年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2021 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)招生人數(shù): 5 專業(yè)代碼 : 082303

研究方向

082303交通運輸規(guī)劃與管理(學術(shù)學位)  01 交通行為建模與仿真  02 物流與供應鏈管理  03 交通心理與行為  04 交通系統(tǒng)可靠性  05 交通規(guī)劃理論與政策分析  專業(yè)備注:學制2.5年,全日制學習方式。 更多研究方向

考試科目

①101 思想政治理論  ②201 英語一  ③301 數(shù)學一  ④831 交通信息綜合或832 交通工程綜合 更多考試科目信息

初試
參考書目

更多初試參考書目信息

復試科目

更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

831 交通信息綜合
《交通信息綜合》考試涵蓋《單片機原理及系統(tǒng)設(shè)計》、《C
語言程序設(shè)計》、《自動控制原理》和《交通信息技術(shù)》。
832 交通工程綜合
《交通工程綜合》考試涵蓋《運籌學》、《交通工程學》和
《交通管理與控制》。
更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

更多資料說明
北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2020 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)招生人數(shù): 7 專業(yè)代碼 : 082303

研究方向

082303交通運輸規(guī)劃與管理(學術(shù)學位)  01 交通行為建模與仿真  02 物流與供應鏈管理  03 交通心理與行為  04 交通系統(tǒng)可靠性  05 交通規(guī)劃理論與政策分析 更多研究方向

考試科目

①101 思想政治理論  ②201 英語一  ③301 數(shù)學一  ④832 交通工程綜合 更多考試科目信息

初試
參考書目

832 交通工程綜合
包括《交通工程基礎(chǔ)》和《交通信息基礎(chǔ)》兩個部分。每個部分滿分均為150分。
1《交通工程基礎(chǔ)》考試涵蓋《運籌學》、《交通工程學》和《交通管理與控制》。
2《交通信息基礎(chǔ)》考試涵蓋《單片機原理及系統(tǒng)設(shè)計》、《C語言程序設(shè)計》、《自動控制原理》和《交通信息技術(shù)》。
更多初試參考書目信息

復試科目

備注:學制2.5年,全日制學習方式 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

更多資料說明
北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)2019年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2019 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)招生人數(shù): 6 專業(yè)代碼 : 082303

研究方向

01 交通行為建模與仿真  02 物流與供應鏈管理  03 交通心理與行為  04 交通系統(tǒng)可靠性  05 交通規(guī)劃理論與政策分析 更多研究方向

考試科目

①101 思想政治理論  ②201 英語一  ③301 數(shù)學一  ④832 交通工程綜合 更多考試科目信息

初試
參考書目

832交通工程綜合考試大綱(2019最終版)

一、考試要求
交通工程綜合考試涵蓋《運籌學》、《交通工程學》和《交通管理與控制》?!哆\籌學》要求考生全面系統(tǒng)地掌握運籌學的基本理論和基本方法,具有綜合運用運籌學分析、建模和解決問題的能力;《交通工程學》要求考生對交通工程中有關(guān)的參數(shù)及其測量方法有明確的認識,掌握交通流的基礎(chǔ)理論知識,具備分析計算交叉口延誤、道路通行能力和服務(wù)水平的能力;《交通管理與控制》要求考生掌握交通管理與控制的基礎(chǔ)知識,了解交通管理與控制的相關(guān)理論、技術(shù)與方法,具備分析問題能力、基本交叉口信號設(shè)計能力和信號配時計算能力。

二、考試范圍:
? 《運籌學》部分考試范圍
1、線性規(guī)劃:單純形法、對偶問題、靈敏度分析。
2、運輸問題:數(shù)學建模和表上做業(yè)法。
3、整數(shù)規(guī)劃:分支定界法和0-1規(guī)劃的建模與求解。
4、動態(tài)規(guī)劃:利用逆推和順推法求解動態(tài)規(guī)劃問題。
5、圖論:最小樹和最短路徑的求解。
6、排隊論:排隊論問題的建模以及主要參數(shù)的計算。

? 《交通工程學》部分考試范圍
1、 交通工程的基本概念:交通量、流率、車速、車流密度、延誤、車頭時距、車頭間距、車輛占有率、集結(jié)波、疏散波、服務(wù)水平、通行能力等;
2、 交通參數(shù)測量:交通量、流率、車速、車流密度、車頭時距等交通參數(shù)的主要測量方法及各量間的相互關(guān)系;
3、 交通流理論基礎(chǔ):交通流三參數(shù)的基本關(guān)系,線性跟車模型,車流連續(xù)性方程,泊松分布、二項分布和負二項分布及其在交通工程領(lǐng)域的應用計算;
4、 車流波動理論:車流波的分類、判別及其應用計算;
5、 延誤分析:交叉口延誤分析與計算;
6、 通行能力與服務(wù)水平分析:高速公路基本路段通行能力分析,道路交織區(qū)分類及交織區(qū)服務(wù)水平分析計算,無信號燈控制的交叉口通行能力計算,信號交叉口通行能力計算。

? 《交通管理與控制》部分考試范圍
1、 交通管理與控制的基本概念、目的、作用和主要原則等。
2、 交通管理概論:行車管理、步行管理、停車管理、平面交叉口管理、優(yōu)先通行管理、交通需求管理相關(guān)概念、原則、措施、實施條件等。
3、 交通信號控制概述:交通信號燈的設(shè)置依據(jù)、信號控制類別、交通信號控制系統(tǒng)軟硬件組成以及原理。
4、 單點信號控制:單點定時信號控制參數(shù)、配時方法、效益評價方法,感應控制基本概念,感應控制算法,交通控制相位和相序基本概念,左轉(zhuǎn)相位設(shè)計、行人相位、組合相位設(shè)計。
5、 干線交通控制:干線定周期信號控制的基本概念、專業(yè)術(shù)語,選用線控系統(tǒng)的依據(jù),干線信號控制協(xié)調(diào)優(yōu)化算法,干線協(xié)調(diào)控制的物理連接方式和優(yōu)點。
6、 區(qū)域交通協(xié)調(diào)控制:區(qū)域協(xié)調(diào)控制的基本概念、專業(yè)術(shù)語,主要區(qū)域協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)名稱、工作原理、結(jié)構(gòu)及優(yōu)化過程。


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復試科目

備注:學制2.5 年,全日制學習方式。 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

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北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)2017年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2017 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)招生人數(shù): 5 專業(yè)代碼 : 082303

研究方向

01?交通行為建模與仿真  02?物流與供應鏈管理  03?交通心理與行為  04?交通系統(tǒng)可靠性  05?交通規(guī)劃理論與政策分析   更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④832交通工程綜合   更多考試科目信息

初試
參考書目

832交通工程綜合
《運籌學》部分考試范圍(占40%);《交通工程學》部分考試范圍(占40%);《交通運輸學》部分考試范圍(占20%)。
更多初試參考書目信息

復試科目

備注:學制2.5年,全日制學習方式。
更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

更多資料說明
北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)2016年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2016 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)招生人數(shù): 6 專業(yè)代碼 : 82303

研究方向

01交通行為建模與仿真  02物流與供應鏈管理  03交通心理與行為  04交通系統(tǒng)可靠性  05交通規(guī)劃理論與政策分析   更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④832交通工程綜合 更多考試科目信息

初試
參考書目

832交通工程綜合:
交通工程綜合考試涵蓋《運籌學》、《交通工程學》和《交通運輸學》
更多初試參考書目信息

復試科目

備注:
學制2.5年
更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

更多資料說明
北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)2015年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2015 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)招生人數(shù): 5 專業(yè)代碼 : 82303

研究方向

01 交通運輸規(guī)劃理論  02 物流管理  03 交通心理與行為 更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④832交通工程綜合 更多考試科目信息

初試
參考書目

832交通工程綜合
交通工程綜合考試涵蓋《運籌學》、《交通工程學》和《交通運輸學》
更多初試參考書目信息

復試科目

復試內(nèi)容:
筆試(筆試時間150分鐘,閉卷);
主要內(nèi)容:
1.考核考生對報考學科的基礎(chǔ)知識掌握程度和運用能力,重點考察考生對本學科及其相近學科領(lǐng)域發(fā)展了解程度。

2.專業(yè)外語能力考核內(nèi)容包括:閱讀、理解、寫作等方面內(nèi)容,與專業(yè)知識的考核綜合在一起進行。

3.筆試專業(yè)能力考核主要范圍如下:《運籌學》和《交通工程學》的基礎(chǔ)知識與基本概念。

主要參考書:
清華大學《運籌學(第三版)》、任福田等《交通工程學(第二版)》。
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同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

更多資料說明
北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)2014年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2014 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)招生人數(shù): 3 專業(yè)代碼 : 82303

研究方向

01 交通運輸規(guī)劃理論  02 物流管理 更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④832交通工程綜合 更多考試科目信息

初試
參考書目

832交通工程綜合
考試涵蓋《運籌學》、《交通工程學》和《交通運輸學》
《運籌學》部分考試范圍(占40%)
《交通工程學》部分考試范圍(占40%)
《交通運輸學》部分考試范圍(占20%)
更多初試參考書目信息

復試科目

備注:學制2.5年 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

更多資料說明
北京航空航天大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)2013年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2013 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)招生人數(shù): 3 專業(yè)代碼 : 82303

研究方向

01 交通運輸規(guī)劃理論  02 物流管理   更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④832交通工程綜合 更多考試科目信息

初試
參考書目

832 交通工程綜合 見考試大綱 更多初試參考書目信息

復試科目

復試內(nèi)容含專業(yè)外語、專業(yè)課等相關(guān)知識,根據(jù)各招生學院的要求,可采取筆試和口試。

備注:學制2.5年

筆試(筆試時間150分鐘,閉卷);
面試(每人15分鐘)
內(nèi)容包括:外語能力、綜合素質(zhì)、專業(yè)及專業(yè)基礎(chǔ)等。
具體要求:
1.全面考察考生的教育背景,考察考生的政治思想職業(yè)道德的情況。同時對考生本科畢業(yè)設(shè)計及專業(yè)課、專業(yè)課程設(shè)計等內(nèi)容和成績進行考察,考察考生在校期間的課程學習和知識積累效果。
2.考察考生對本學科發(fā)展狀況的了解程度,以及從事科研工作的能力,全面了解考生實驗技能和動手能力,考察其學校實習與實踐環(huán)節(jié)設(shè)置情況及成績。
3.全面考核考生的業(yè)務(wù)素質(zhì)、專業(yè)基礎(chǔ)知識水平,了解其本學科學校的專業(yè)課設(shè)置情況,考核其基本的專業(yè)知識和技能,并給出客觀的評價。尤其對非本學科專業(yè)方向的考生,要考核其對所報考學科領(lǐng)域知識的了解程度。
4.全面考核考生的外語能力,充分了解其閱讀理解、科技文獻翻譯及口語聽力等方面的能力與水平。
5.考察考生對專業(yè)的了解和熱愛情況,了解考生考入本學科的動機,并全面考察其各方面的愛好及社會活動能力。
更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

更多資料說明

注:1、請根據(jù)收到資料的情況進行如實評價。2、評價次數(shù)不代表本商品的購買次數(shù),買家收到資料后可自由選擇是否在會員中心進行評價。3、如果本商品差評超過三個,請先和考研網(wǎng)的客服聯(lián)系,確認商品是否合格后購買。4、考研網(wǎng)自1999年創(chuàng)辦以來,一直為國內(nèi)最大最權(quán)威的考研專業(yè)課輔導機構(gòu),經(jīng)常遭到同行的惡意詆毀,禁止同行網(wǎng)站或者機構(gòu)進行惡意差評,一旦發(fā)現(xiàn)將追究法律責任。
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