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很多報考電子科技大學航空航天學院交通運輸 （專碩）專業(yè)的考生都有這樣的疑問，考研有必要提前聯(lián)系導師嗎？怎么去聯(lián)系電子科技大學航空航天學院交通運輸 （專碩）專業(yè)的研究生導師呢？其實對于這個問題答案是肯定的，聯(lián)系導師還是很有必要的，問題的關(guān)鍵在于什么時候去聯(lián)系導師，考研網(wǎng)人為在初試的之前是沒有必要聯(lián)系導師的，一般情況下研究生導師不可能在初試之前去隨便的對一個不認識的外?？忌ネ嘎┛佳谐踉嚨目键c和重點，所以初試之前沒有必要去聯(lián)系電子科技大學航空航天學院交通運輸 （專碩）專業(yè)研究生導師。 電子科技大學航空航天學院交通運輸 （專碩）專業(yè)的導師有等。
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電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)2023年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2023 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸 （專碩）專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 086100

研究方向

 086100交通運輸[專業(yè)學位]  01空中交通管理及信息工程  02空天交通運輸工程1-全日制  03空中交通管理及信息工程(非全)2-非全日制 更多研究方向

考試科目

 ①101思想政治理論②201英語（一）③301數(shù)學（一）④01.03方向：865飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)02方向：867飛行器力學基礎(chǔ) 更多考試科目信息

初試
參考書目

 867飛行器力學基礎(chǔ)：
1.Statics（靜力學） R.C. Hibbeler 機械工業(yè)出版社，影印版，原書第12版，2014.
2.Dynamics（動力學） R.C. Hibbeler 機械工業(yè)出版社，影印版，原書第12版，2013
3.Statics（靜力學）. R.C. Hibbeler 編著. 李俊峰，呂敬和袁長清譯 機械工業(yè)出版社，翻譯版，原書第12版，2018.
4.Dynamics（動力學） R.C. Hibbeler 編著. 李俊峰，袁長清和呂敬譯. 機械工業(yè)出版社，翻譯版，原書第12版，2015
5.理論力學（I） 哈爾濱工業(yè)大學理論力學教研室編. 高等教育出版社，第八版，2016.

865飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)：
1.信號與系統(tǒng) A.V.Oppenheim 西安交通大學出版社 (2000年)
2.自動控制原理 胡壽松 科學出版社 第六版 2017
3.通信原理（第2版） 李曉峰 北京：清華大學出版社.2014年 更多初試參考書目信息

復試科目

 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明

復試
分數(shù)線

      電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)考研復試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復試的一個最低標準。如果電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)考研復試分數(shù)線過高的話，那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)考研復試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當然復試分數(shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復試分數(shù)線可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站，也可能由電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應(yīng)責任。

>>更多分數(shù)線信息

錄取比例

      電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實的一個問題。電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站，也可能由電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應(yīng)責任

>>更多錄取信息

難度系數(shù)

      電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復習時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復習半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔相應(yīng)的責任。

>>更多難度分析

導師信息

  >>更多導師信息

研究方向
詳情
電子科技大學交通運輸 （專碩）以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復試信息）均來源于電子科技大學研究生院，權(quán)威可靠。導師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。
最后確定見電子科技大學航空航天學院交通運輸 （專碩）專業(yè)的研究生導師是在復試之后，目的是：讓自己的未來導師了解自己多一點，同時自己了解導師也多一點。通過聯(lián)系電子科技大學航空航天學院交通運輸 （專碩）專業(yè)導師，實現(xiàn)師生雙方的相互了解，從而增加考生復試成功的機會。見到導師后可以談?wù)勛约旱膶W術(shù)興趣，盡量選擇擔任電子科技大學航空航天學院交通運輸 （專碩）專業(yè)社會職務(wù)或者學校領(lǐng)導的老師（系主任、院長等），若是為了學術(shù)發(fā)展，當然是看導師的學術(shù)水平，這些導師一般年齡很大了！電子科技大學航空航天學院交通運輸 （專碩）專業(yè)聯(lián)系導師的方式主要有下面幾種1.電話聯(lián)系。這里所說的“電話”，指的是導師的辦公電話。導師的私人電話，一般情況應(yīng)盡量避免撥打。除個別院校外，研究生導師的辦公電話大都公開在校園網(wǎng)上?？忌梢酝ㄟ^登錄報考院校的網(wǎng)站搜尋研究生導師的相關(guān)信息。2.郵件聯(lián)系。與電話相同，導師的郵箱一般也會公布在校園網(wǎng)上。郵件聯(lián)系的優(yōu)點是費用少，信息量大。比如考生可以通過郵件，向電子科技大學航空航天學院交通運輸 （專碩）專業(yè)的研究生導師詳細介紹自己，如研究興趣、愛好、特長等等。通過這種方式，導師可以對考生有比較全面的把握。3.面對面交流。這種方式的優(yōu)點在于直觀、信息量大。借助它，考生和導師對彼此都將有一個深入的了解。如果導師對考生表示贊許，則無疑增加考生成功的機會，有些導師甚至會指定要某考生。當然電子科技大學航空航天學院交通運輸 （專碩）專業(yè)的研究生導師聯(lián)系方式還可以通過百度搜索、考研論壇等渠道去查找。
電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)2022年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2022 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸 （專碩）專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 086100

研究方向

 086100 交通運輸   04 空中交通管理及信息工程   07 空天交通運輸工程   06 空中交通管理及信息工程(非全) 更多研究方向

考試科目

 ①101 思想政治理論   ②201 英語（一）   ③301 數(shù)學（一）   ④04 方向：865 飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)    07 方向：867 飛行器力學基礎(chǔ)   非全日制：  ①101 思想政治理論   ②201 英語（一）   ③301 數(shù)學（一）   ④865 飛行器控制與信息工程基礎(chǔ) 更多考試科目信息

初試
參考書目

 867飛行器力學基礎(chǔ)-1 Statics（靜力學） R.C. Hibbeler 機械工業(yè)出版社，影印版，原書第12版，2014.

867飛行器力學基礎(chǔ)-2 Dynamics（動力學） R.C. Hibbeler 機械工業(yè)出版社，影印版，原書第12版，2013

867飛行器力學基礎(chǔ)-3 Statics（靜力學）. R.C. Hibbeler 編著. 李俊峰，呂敬和袁長清譯 機械工業(yè)出版社，翻譯版，原書第12版，2018.

867飛行器力學基礎(chǔ)-4 Dynamics（動力學） R.C. Hibbeler 編著. 李俊峰，袁長清和呂敬譯. 機械工業(yè)出版社，翻譯版，原書第12版，2015

867飛行器力學基礎(chǔ)-5 理論力學（I） 哈爾濱工業(yè)大學理論力學教研室編. 高等教育出版社，第八版，2016.

865飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)-1
信號與系統(tǒng) A.V.Oppenheim 西安交通大學出版社 (2000年)

865飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)-2
自動控制原理 胡壽松 科學出版社 第六版 2017

865飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)-3
通信原理（第2版） 李曉峰 北京：清華大學出版社.2014年 更多初試參考書目信息

復試科目

 復試科目：
微機原理與應(yīng)用或電路分析基礎(chǔ)或數(shù)字邏輯設(shè)計 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明
電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)2021年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2021 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸 （專碩）專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 086100

研究方向

 086100交通運輸[專業(yè)學位]  04 空中交通管理與信息工程  23 不區(qū)分研究方向（非全） 更多研究方向

考試科目

 ①101 思想政治理論  ②201 英語一  ③301 數(shù)學一  ④865 飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)  或 867 飛行器力學基礎(chǔ) 更多考試科目信息

初試
參考書目

 865 飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)
1.信號與系統(tǒng) A.V.Oppenheim 西安交通大學出版社 (2000年)
2.自動控制原理 胡壽松 科學出版社 第六版 2017
3.通信原理（第2版） 李曉峰 北京：清華大學出版社.2014年
867 飛行器力學基礎(chǔ)
1.Statics（靜力學） R.C. Hibbeler 機械工業(yè)出版社，影印版，原書第12版，2014.
2.Dynamics（動力學） R.C. Hibbeler 機械工業(yè)出版社，影印版，原書第12版，2013
3.Statics（靜力學）. R.C. Hibbeler 編著. 李俊峰，呂敬和袁長清譯 機械工業(yè)出版社，翻譯版，原書第12版，2018.
4.Dynamics（動力學） R.C. Hibbeler 編著. 李俊峰，袁長清和呂敬譯. 機械工業(yè)出版社，翻譯版，原書第12版，2015
5.理論力學（I） 哈爾濱工業(yè)大學理論力學教研室編. 高等教育出版社，第八版，2016. 更多初試參考書目信息

復試科目

 復試科目：微機原理與應(yīng)用或電路分析基礎(chǔ)或數(shù)字邏輯設(shè)計 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

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電子科技大學交通運輸 （專碩）專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2020 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸 （專碩）專業(yè)招生人數(shù): 30 專業(yè)代碼 : 086100

研究方向

 086100交通運輸[專業(yè)學位]  全日制  05 空中交通管理與信息工程  非全日制  06 不區(qū)分研究方向 更多研究方向

考試科目

 ①101 思想政治理論  ②201 英語一  ③301 數(shù)學一  ④865 飛行器控制與信  息工程基礎(chǔ) 更多考試科目信息

初試
參考書目

 更多初試參考書目信息

復試科目

 復試科目：微機原理與應(yīng)用或電路分析基礎(chǔ)或數(shù)字邏
輯設(shè)計 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 865 飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)
第一部分：信號與系統(tǒng)（70%）
第二部分：學科拓展（30%） 更多題型結(jié)構(gòu)

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