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西北工業(yè)大學機電學院航空工程(專碩)專業(yè)的研究方向是非常重要的,西北工業(yè)大學機電學院航空工程(專碩)專業(yè)的研究生階段主要就是培養(yǎng)學生的科研能力,并不是讓你對一個專業(yè)的各個方向全面的走馬觀花式的學習,從很大程度講西北工業(yè)大學機電學院航空工程(專碩)專業(yè)的研究方向選擇的如何將決定你的研究生學習階段的成敗。 西北工業(yè)大學機電學院航空工程(專碩)專業(yè)的研究方向包括下列研究方向:
  • 本校研究生團隊精品資料
  • 教材配套資料
  • 考研復試資料
  • 同等學力加試資料

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初試全程輔導資料(西北工業(yè)大學航空工程(專碩)專業(yè)研究生直接發(fā)貨,權威、真實、可靠)
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西北工業(yè)大學航空工程(專碩)專業(yè)2023年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2023 本院系招生人數: 未公布 航空工程(專碩)專業(yè)招生人數: 68 專業(yè)代碼 : 085503

研究方向

085503 航空工程   00 不區(qū)分研究方向   (全日制66,非全2) 更多研究方向

考試科目

①101 思想政治理論  ②204 英語(二)  ③302 數學(二)  ④824 計算機輔助制造   更多考試科目信息

初試
參考書目

824 計算機輔助制造
考試內容
根據我校教學及涵蓋專業(yè)的特點,對考試范圍作以下要求
《計算機輔助制造》課程主要考核點為基本概念、原理和較典型的編程方法。
?CAD/CAM系統的定義、類型、組成、功能,以及CAD/CAM的新技術。
?數控機床的定義、組成和分類的具體內容;數控加工的幾個基本概念:機床的切削運動,插補,刀具補償和高速切削等。
?數控加工工藝過程;數控加工工藝設計中的相關概念、理論和方法等;典型航空類復雜薄壁件的數控加工工藝分析。
?數控編程基本知識;常見功能字的功能特點、工作原理和編程格式;典型數控系統的二維輪廓數控銑加工程序編制。
?數控加工刀具軌跡的構成和數控編程相關要素;APT語言的幾何定義及輪廓控制方式。
?計算機輔助數控編程(圖像編程)的定義及過程;圖像編程中相關概念、術語、以及二維輪廓、三坐標和多坐標刀具軌跡的形式及生成方法;三坐標和多坐標數控編程實例;刀具軌跡驗證與仿真的方法。
?后置處理的基本概念、一般過程、后置處理算法及通用后置處理系統的原理及實現途徑。
?數字化測量的基本概念;三坐標測量機的組成、結構形式及精度評價指標;測量機的探測系統;三坐標測量路徑規(guī)劃方法和測頭半徑補償等原理方法;數字化測量的典型應用;激光測量與照相測量技術以及其他先進測量方法的基本概念和關鍵技術等。
?增材制造的概念,過程、工藝以及應用于發(fā)展等。其他計算機輔助特種加工技術的相關概念、原理和關鍵技術。
更多初試參考書目信息

復試科目

復試科目:
934 數字化設計制造技術基礎
更多復試科目信息

同等學力
加試科目

同等學力加試科目:
計算機圖形學
塑性成形原理及有限元法
程序設計基礎
任選二門
更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

更多資料說明

復試
分數線

      西北工業(yè)大學航空工程(專碩)專業(yè)考研復試分數線對考研人來說是非常重要的信息,考研復試分數線就決定了考多少分才能有機會進復試的一個最低標準。如果西北工業(yè)大學航空工程(專碩)專業(yè)考研復試分數線過高的話,那么對于基礎相對較差的考生肯定就會有一定的難度,而如果西北工業(yè)大學航空工程(專碩)專業(yè)考研復試分數線較低的話就會比較容易。當然復試分數線也受試題難度等影響,也不能完全根據分數線來判斷考研難易程度。我們提供的復試分數線可能來源于大學名研究生院網站,也可能由西北工業(yè)大學航空工程(專碩)專業(yè)的研究生提供,不代表學校官方數據,可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔相應責任。

>>更多分數線信息

錄取比例

      西北工業(yè)大學航空工程(專碩)專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功,這是每個考研人都十分關注的非常現實的一個問題。西北工業(yè)大學航空工程(專碩)專業(yè)考研報錄比,顧名思義,是報考人數與錄取人數的比例關系。西北工業(yè)大學航空工程(專碩)專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了西北工業(yè)大學航空工程(專碩)專業(yè)研究生錄取比例,就可以做到心中有數,在起跑線上就已經處于領先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學名研究生院網站,也可能由西北工業(yè)大學航空工程(專碩)專業(yè)的研究生提供,不代表學校官方數據,可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔相應責任

>>更多錄取信息

難度系數

      西北工業(yè)大學航空工程(專碩)專業(yè)考研難度系數是經過多屆(一般3屆以上)大量的報考西北工業(yè)大學航空工程(專碩)專業(yè)研究生的考生根據專業(yè)課的難度、分數線、報錄比等多種因素分析出來的參考數據,最高為10(代表非常難考,代表強手多,競爭大,需要足夠的重視和付出,考研復習時間建議一年以上),最低為3(代表競爭不大,報考人數少,正常情況下好好復習半年左右就有比較大的成功率)。難度系數僅供考生參考,不代表學校官方數據,不對數據承擔相應的責任。

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導師信息

 >>更多導師信息

研究方向
詳情

西北工業(yè)大學航空工程(專碩)以上招生信息(招生目錄、考試科目、參考書、復試信息)均來源于西北工業(yè)大學研究生院,權威可靠。導師信息、歷年分數線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生,信息比較準確,但是可能存在一定的誤差,僅供大家參考。
再說的具體一些,西北工業(yè)大學機電學院航空工程(專碩)專業(yè)的研究方向的選擇之所以非常重要,是因為研究生階段的特點是由接受知識到創(chuàng)造知識,所有的精力、所研究的內容、科研時間、所看的書籍都應該有一個關注的焦點,而不像本科生那樣漫無目的,而這個焦點就是你所選擇的研究方向,在你選擇的研究方向里的造詣高深也直接關乎著研究生畢業(yè)論文的質量。您看完這段話肯定就會明白西北工業(yè)大學機電學院航空工程(專碩)專業(yè)研究生研究方向的重要性了吧,應該也知道該如何選擇了吧。選擇考研研究方向最重要的還是自己的興趣,其次也要考慮到社會的需求以及價值取向。
西北工業(yè)大學航空工程(專碩)專業(yè)2019年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2019 本院系招生人數: 未公布 航空工程(專碩)專業(yè)招生人數: 22 專業(yè)代碼 : 085232

研究方向

00 不區(qū)分研究方向 更多研究方向

考試科目

①101 思想政治理論  ②204 英語(二)  ③302 數學(二)  ④806 工業(yè)設計  或807 電工技術與電子技術  或824 計算機輔助制造  或832 材料科學基礎  或841 材料力學  或845 電路基礎  或851 微機原理及其應用  或863 機械加工工藝學  或878 機械設計 更多考試科目信息

初試
參考書目

更多初試參考書目信息

復試科目

復試科目:934 計算機輔助技術 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

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